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道野潤滑油

載脂載轄,還車言邁

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   經(jīng)常聽到有卡友說:“我這車換新機(jī)油以后車子聲音好聽多了”或者是:“我這次換了機(jī)油以后發(fā)動機(jī)聲音沒有以前安靜”。      &
隨著天氣轉(zhuǎn)暖,萬物復(fù)蘇,人們已經(jīng)脫掉了厚實冬裝,從里到外漸漸向春季靠攏。在這乍暖還寒的季節(jié)里,別忘了忙碌一冬的愛車。對于汽車保養(yǎng)來說,春季是一個非常重要的季節(jié),愛車在從冬季模式逐漸
這幾年,大家聽多了燒機(jī)油的報道,對于突然冒出來的機(jī)油液面增高的消息,頗為詫異,各種議論吐槽和段子齊飛,莫衷一是。其實,機(jī)油液面增高,是發(fā)動機(jī)特別是缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的正?,F(xiàn)象,車主不必
1、密度與相對密度密度是指在規(guī)定溫度下,單位體積內(nèi)所含物質(zhì)的質(zhì)量數(shù),以g/cm3或g/mL表示。相對密度,是指物質(zhì)在給定溫度正氣密度與標(biāo)準(zhǔn)溫度下標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的密度之比值。對石油液體其標(biāo)
液力傳動油有很多種類、牌號和品牌,我國液力傳動油有行標(biāo)JB/T 7282-2004、JB/T 12194-2015,以及中國石油的企標(biāo)Q/SY RH2042-2001(2009)等
針對貨車司機(jī)來講,很多司機(jī)覺得機(jī)油壓力越高越好,不亮紅燈,發(fā)動機(jī)油壓表壓力高且穩(wěn)定,跑起來感覺帶勁,就認(rèn)為這是油品質(zhì)量好,并以此來判斷柴機(jī)油質(zhì)量的好壞。那么這樣判斷到底科不科學(xué)呢?
冷卻液溫度過低,不僅浪費了熱量,而且還會引起一些不良后果:由于缸壁溫度過低會使可燃混合氣不能很好地形成和燃燒,燃油消耗量增加;潤滑油在低溫時黏度增高,零件運動的阻力增加,輸出功率下
如果國六車有“專屬機(jī)油”,那么什么機(jī)油才是“國六專屬機(jī)油”?這種機(jī)油和以往的機(jī)油有啥不同?01.日/韓“國六”車專屬油API的“SP系列”什么機(jī)油才是“國六專屬機(jī)油”——很簡單,要
凍!凍!凍!近幾日,寒潮持續(xù)“發(fā)威”,擁有各地小伙伴直呼“凍裂”,寒冬異常難熬,冷風(fēng)持續(xù)咆哮,防御千萬做好!那么如何做好挖機(jī)的養(yǎng)護(hù)工作?下面小編為您送上幾點溫馨小貼士:Tip1:柴
  入冬后天氣變冷,潤滑油保持良好的潤滑狀態(tài),是保障卡車良好行車的重要因素,卡友們一定要重視,那么在冬季該如何正確使用潤滑油呢?接下來,小奧就給大家解鎖幾個姿勢

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